第157章 产业重组
第157章产业重组
就在众人翘首以待准备看好戏的时候,欣建系和英资企业作出了让他们大跌眼镜的事情。
在10月21号的时候,汇丰、怡和以及太古联合向调景岭中学捐款500万港币,另外汇丰还单独向调景岭小学捐款200万港币。
接着在下午的时候,连卡佛以及宜家便利店与国际牛奶公司、太古饮料公司签订战略合作协议。
要不是今天不是4月1号,他们都以为是愚人节,这两年李建辉一直都是针对香江英资财团的第一人,双方虽然不至于说什么血海深仇,但仇怨结的可不少。
现在双方突然达成合作,似乎之前的恩怨已经全部消失,这实在让香江市民难以置信。
一些投资机构更是暗道可惜,他们已经在股上市埋伏进了香江飞机工程公司,就等李建辉出手,现在看双方的互动,只怕短时间内想在这上面大赚一笔是没有机会了。
李建辉自然不会手握重金而不出手,在23号也就是周一的下午,九龙巴士公司召开新闻发布会,欣建投资公司以6000万港币的价格收购原第二大股东孙奇勇手里%的股份,以%的股份成为九龙巴士新的第二大股东。
同时九龙巴士公司还宣布,为了完善将军澳和天水围的交通线路,公司计划在两地建立巴士枢纽站,同时新计划采购100量公共大巴,以满足新线路的需求。
根据巴士根据公司董事局决议,公司将在市场融资五千万支持此计划的发展,届时九龙控股公司和欣建投资公司将会同比例认购。
各界对此反应相对平淡,雷觉坤和李建辉算是盟友,九龙巴士这一年多一直在加强将军澳和天水围的线路,曾经还引起九龙巴士其他股东不满。
因为开通这两地线路盈利远远无法与市区相比,因此九龙巴士股票这一年多不但没有跟随大盘上涨,反而还跌了一些。
这次欣建投资公司的进入,也加强了双方对九龙巴士的控制,后续只怕会加快对将军澳和天水围的倾斜。
就在当天晚上,欣建系终于放出了两个重磅消息,会德丰航运与黄埔船舵公司合并,组建黄埔航运集团,其中和记黄埔占股61%,会德丰集团占股39%。
旗下拥有黄埔航运公司、黄埔港口公司,黄埔船舶公司。
同时连卡佛、屈臣氏、宜家也进行合并,建立易购零售集团,旗下拥有连卡佛、屈臣氏、宜家以及易购四个品牌。
欣建投资以3亿港币以及宜家便利店占股41%,会德丰集团占股32%,和记黄埔占股27%。
并且欣建系还对各大集团名字进行了调整,目前的会德丰集团更名会德丰控股公司,公司董事韦理将出任易购零售集团董事局主席兼总裁。
和记黄埔更名为黄埔控股公司,公司董事克雷·约翰逊出任黄埔航运集团董事局主席兼总裁。
至此,两大洋行被李建辉基本拆分重组,香江交易所主席当天晚上被这消息震惊的失眠。
以他对李建辉的了解,一但易购集团与黄埔航运集团完成重组,必然会跑到远东交易所上市,这对香江交易所来说将是一个极大的打击。
说的不好听一点儿,现在所谓的会德丰控股以及黄埔控股旗下就是空壳,一但没有了那几家公司的股份,直接可以退出股市,要不是欣建系各个公司之间关系过于复杂,完全就没必要留着这两个公司。
第二天上午,欣建系依旧没有消停,这次目标直指香江空运货站公司,这个1971年成立的公司,当时四大洋行共同出资,怡和大股东,个人占股高达35%,会德丰集团排在第二,占股25%,和记黄埔与太古并列第三各占20%。
这家公司之前主要由怡和在代管,现在李建辉把会德丰控股手里的股份转手卖给了黄埔控股公司,使得黄埔控股手里持有股份超越怡和,成为公司第一大股东。
克雷约翰逊在当天就要求香江空运货站公司召开董事会,意图相当明显,就是想把这家公司控制在黄埔控股公司手里。
香江局势因为欣建系一系列动作彻底热闹了起来,面对新成立的易购零售集团,惠康超市很难与其对抗,香江零售行业的霸主短时间很难能够动摇。
黄埔航运集团的组建,让这家集团立即成为香江航运企业龙头企业之一,其实力足以与环球航运以及东方海外相提并论。
而且黄埔航运集团旗下不仅仅有船队,有港口,还有造船厂。
黄埔船舶公司一个多世纪来,主要业务就是造船和维修,现在造船虽然不咋样,但维修这一块儿还是非常不错的。
而且随着黄埔船坞分阶段关闭迁往青衣,这里有着一大块面积供和记置业集团开发,要知道前世李超人就靠这里建立黄埔花园获得了相当丰厚的利润。
在会德丰大厦总裁办公室,周佳怡向李建辉汇报着这几天各公司重组更名情况。
“目前我们基本完成了几大公司更名,只是重组之后的这些公司还需要一段时间来磨合,尤其是黄埔航运集团,双方合并之后,船队方面综合利用还需要进一步调整。”
李建辉也没奢望旗下两大集团重组后立即能够爆发多大战斗力,他给两大集团一年时间来对内部进行整合优化,尤其是航运集团,目前处于收缩期,不用忙着扩张。
易购那边好一些,虽然合并,但几个子公司相对独立运营,只需要在物流运输、产品采购方面进行一些整合就可以了,以韦理的能力,李建辉相信他能够带领好这家集团。
“现在外面情绪怎样,会德丰控股和黄埔控股股价是否有所回升?”
这几天两大集团一片混乱,市面上又担心这两个公司未来成为空壳,以至于不少机构直接出货走人,免得到时候被欣建投资坑。
这两天两大公司股市相当的凉,在香江交易所上红彤彤一根线直往下掉。
“蓝枫投资(香江)公司、云滔投资公司以及星沙投资公司在股市上面悄悄吸入,股价现在已经稳定,不过短时间之内只怕很难涨回去。”
“这样就够了,你通知周鹏飞,让他对这三家投资公司做好不同方向的规划,不要只盯着我们欣建系和盟友的企业。”
不管刘顺勤还是张文泉,以及蓝枫投资(香江)公司总经理约瑟夫·罗德曼,他们都不清楚自己跟欣建系的关系,他们听从周鹏飞的安排。
不过在这几大公司里面都有情治办公室的人,有什么情况李建辉这里是能够清楚的。
请收藏本站:https://www.osshu.cc。欧尚小说网手机版:https://m.osshu.cc
就在众人翘首以待准备看好戏的时候,欣建系和英资企业作出了让他们大跌眼镜的事情。
在10月21号的时候,汇丰、怡和以及太古联合向调景岭中学捐款500万港币,另外汇丰还单独向调景岭小学捐款200万港币。
接着在下午的时候,连卡佛以及宜家便利店与国际牛奶公司、太古饮料公司签订战略合作协议。
要不是今天不是4月1号,他们都以为是愚人节,这两年李建辉一直都是针对香江英资财团的第一人,双方虽然不至于说什么血海深仇,但仇怨结的可不少。
现在双方突然达成合作,似乎之前的恩怨已经全部消失,这实在让香江市民难以置信。
一些投资机构更是暗道可惜,他们已经在股上市埋伏进了香江飞机工程公司,就等李建辉出手,现在看双方的互动,只怕短时间内想在这上面大赚一笔是没有机会了。
李建辉自然不会手握重金而不出手,在23号也就是周一的下午,九龙巴士公司召开新闻发布会,欣建投资公司以6000万港币的价格收购原第二大股东孙奇勇手里%的股份,以%的股份成为九龙巴士新的第二大股东。
同时九龙巴士公司还宣布,为了完善将军澳和天水围的交通线路,公司计划在两地建立巴士枢纽站,同时新计划采购100量公共大巴,以满足新线路的需求。
根据巴士根据公司董事局决议,公司将在市场融资五千万支持此计划的发展,届时九龙控股公司和欣建投资公司将会同比例认购。
各界对此反应相对平淡,雷觉坤和李建辉算是盟友,九龙巴士这一年多一直在加强将军澳和天水围的线路,曾经还引起九龙巴士其他股东不满。
因为开通这两地线路盈利远远无法与市区相比,因此九龙巴士股票这一年多不但没有跟随大盘上涨,反而还跌了一些。
这次欣建投资公司的进入,也加强了双方对九龙巴士的控制,后续只怕会加快对将军澳和天水围的倾斜。
就在当天晚上,欣建系终于放出了两个重磅消息,会德丰航运与黄埔船舵公司合并,组建黄埔航运集团,其中和记黄埔占股61%,会德丰集团占股39%。
旗下拥有黄埔航运公司、黄埔港口公司,黄埔船舶公司。
同时连卡佛、屈臣氏、宜家也进行合并,建立易购零售集团,旗下拥有连卡佛、屈臣氏、宜家以及易购四个品牌。
欣建投资以3亿港币以及宜家便利店占股41%,会德丰集团占股32%,和记黄埔占股27%。
并且欣建系还对各大集团名字进行了调整,目前的会德丰集团更名会德丰控股公司,公司董事韦理将出任易购零售集团董事局主席兼总裁。
和记黄埔更名为黄埔控股公司,公司董事克雷·约翰逊出任黄埔航运集团董事局主席兼总裁。
至此,两大洋行被李建辉基本拆分重组,香江交易所主席当天晚上被这消息震惊的失眠。
以他对李建辉的了解,一但易购集团与黄埔航运集团完成重组,必然会跑到远东交易所上市,这对香江交易所来说将是一个极大的打击。
说的不好听一点儿,现在所谓的会德丰控股以及黄埔控股旗下就是空壳,一但没有了那几家公司的股份,直接可以退出股市,要不是欣建系各个公司之间关系过于复杂,完全就没必要留着这两个公司。
第二天上午,欣建系依旧没有消停,这次目标直指香江空运货站公司,这个1971年成立的公司,当时四大洋行共同出资,怡和大股东,个人占股高达35%,会德丰集团排在第二,占股25%,和记黄埔与太古并列第三各占20%。
这家公司之前主要由怡和在代管,现在李建辉把会德丰控股手里的股份转手卖给了黄埔控股公司,使得黄埔控股手里持有股份超越怡和,成为公司第一大股东。
克雷约翰逊在当天就要求香江空运货站公司召开董事会,意图相当明显,就是想把这家公司控制在黄埔控股公司手里。
香江局势因为欣建系一系列动作彻底热闹了起来,面对新成立的易购零售集团,惠康超市很难与其对抗,香江零售行业的霸主短时间很难能够动摇。
黄埔航运集团的组建,让这家集团立即成为香江航运企业龙头企业之一,其实力足以与环球航运以及东方海外相提并论。
而且黄埔航运集团旗下不仅仅有船队,有港口,还有造船厂。
黄埔船舶公司一个多世纪来,主要业务就是造船和维修,现在造船虽然不咋样,但维修这一块儿还是非常不错的。
而且随着黄埔船坞分阶段关闭迁往青衣,这里有着一大块面积供和记置业集团开发,要知道前世李超人就靠这里建立黄埔花园获得了相当丰厚的利润。
在会德丰大厦总裁办公室,周佳怡向李建辉汇报着这几天各公司重组更名情况。
“目前我们基本完成了几大公司更名,只是重组之后的这些公司还需要一段时间来磨合,尤其是黄埔航运集团,双方合并之后,船队方面综合利用还需要进一步调整。”
李建辉也没奢望旗下两大集团重组后立即能够爆发多大战斗力,他给两大集团一年时间来对内部进行整合优化,尤其是航运集团,目前处于收缩期,不用忙着扩张。
易购那边好一些,虽然合并,但几个子公司相对独立运营,只需要在物流运输、产品采购方面进行一些整合就可以了,以韦理的能力,李建辉相信他能够带领好这家集团。
“现在外面情绪怎样,会德丰控股和黄埔控股股价是否有所回升?”
这几天两大集团一片混乱,市面上又担心这两个公司未来成为空壳,以至于不少机构直接出货走人,免得到时候被欣建投资坑。
这两天两大公司股市相当的凉,在香江交易所上红彤彤一根线直往下掉。
“蓝枫投资(香江)公司、云滔投资公司以及星沙投资公司在股市上面悄悄吸入,股价现在已经稳定,不过短时间之内只怕很难涨回去。”
“这样就够了,你通知周鹏飞,让他对这三家投资公司做好不同方向的规划,不要只盯着我们欣建系和盟友的企业。”
不管刘顺勤还是张文泉,以及蓝枫投资(香江)公司总经理约瑟夫·罗德曼,他们都不清楚自己跟欣建系的关系,他们听从周鹏飞的安排。
不过在这几大公司里面都有情治办公室的人,有什么情况李建辉这里是能够清楚的。
请收藏本站:https://www.osshu.cc。欧尚小说网手机版:https://m.osshu.cc