第971章 技术引进
第971章技术引进
从卡特这么一个老外的口里,听到“自己人不坑自己人”这话,固然有些怪异。但耿厂长,一时间竟然还真没法反驳
临行前,国经委那边发函让他们一汽准备一辆红旗CA750F带着,作为礼品送给卡特时,他就明白了上面对卡特的态度和重视。
虽说这款车吧,并不是CA770那种元首级座驾,甚至只是他们一汽用488型发动机,模仿道奇600整出来的一个样车。可这也代表了一个态度,不是吗?!
至于是夹枪带棒得用这玩意,让卡特带回美国,恶心恶心艾柯卡也好呢,还是单纯给卡特带个礼物也罢。耿厂长并不关心那些,在去往酒店参加午宴的途中,他一直在纠结该如何从奥迪和克莱斯勒中做一个选择
他是不信什么“自己人不坑自己人”的说辞的,在他看来,卡特如此殷勤,或许有出于什么国际友情的考虑,但更多的,一定是他听到了一汽打算和奥迪合作的风声,这才着急忙慌地赶了过来
可现在麻烦之处在于,这两者,好像都有可取之处!
奥迪,品牌力不如克莱斯勒,甚至不如其麾下的道奇,但奥迪100却是其在销车型,代次比较新。引进奥迪的话,以现在卡特开出的条件来看,奥迪固然花费更多,但库存件量也大啊,后续生产上,成本会比较低;
反观克莱斯勒,从技术上考虑,无疑技术更加成熟稳定,但是稍显落后,毕竟道奇600已经是确定要停产的车型了。从成本上考虑,生产线直接折算为入股资本,现有库存件免费赠送,看上去现在成本低,甚至可以说不花一分钱就能把生产线引进到国内,可未来的边际成本却会比奥迪要高!
技术上,这两者的对比,就有点像未来消费者购车时,面对一边是智能化配件更多的国产车和三大件更可靠,但看上去素得一批的合资车时的纠结有些异曲同工之妙;成本上,两者也很难说,到底谁优谁劣
就这么一路纠结着来到酒店,耿厂长决定先旁观一下再说!
“来来来,我给各位介绍一下,这位是李健熙,李先生。韩国三星集团会长,他听说我邀请了中国的朋友们来韩会谈,便厚着脸皮一块跟来了几位主任,我说想给贵方介绍的伙伴,就是他!对在华投资的事,三星也是很有兴趣的!另外透露一下,他们现在手里有钱!我刚还了他们两个多亿美元.”
步入酒店的会场,卡特嬉笑着将刚刚接任会长的李健熙拉到了众人面前
撺掇三星提前入华投资,是卡特思来想去,增加自身筹码最好的选择之一!
一方面,人设立住!
自己不仅自己对华投资友好,甚至还能带动更多一流企业进入中国。这是什么,极具价值的统战对象啊!
在中方本就对克莱斯勒更加青睐的情况下,固然以前有不愉快的体验。可现在,客观条件上,自己已经放了下来,甚至现在合作,不仅不吃亏,还能有更多的好处!面子里子,自己给足!
另一方面,这也是一种无奈之选!
三星好歹还有电视等产品,比较契合如今的国内市场。适合进入中国设厂,反观自己呢
直接产品没有合适的,就连关联产业里,除了克莱斯勒的汽车外,暂时都找不到一个比较适合进入中国的产品。拖上他们,也算是增加一些己方的优势和筹码!
单拼一个赛道,或许拼不过大众,可要拼综合优势。咱不比那什么哈恩强得多?!
“啊西八?!你这是把我的底牌都给卖光了啊?!”
笑骂卡特一句,李健熙适时的插话,将卡特从自我思绪里拉出。有这轻松的氛围打底,宾主落座后,场面上也渐渐放开了许多
聊聊轶闻趣事,互换礼物,一片和谐的氛围中,李健熙也如和卡特的约定那般,提出了前往中国开设电视、收音机组装厂的想法。
虽说不是什么高新技术产品吧,但作为开头,已经不错了!
等到午宴结束,李健熙和电子工业部的人去了别的会议室谈细节,卡特也和重工业部的代表,以及耿厂长等人去了另外一间会议室
在耿厂长作为一汽直接负责人,阐述完自己的犹豫原因后,其余领导们开口了:
“布莱克先生,这里没有外人,有些话我就直说了。刚刚听到您说,可以通过JEEP与我们在军用载具方面达成一些合作,方便和我们说说您的想法吗?”
“据我所知,BJ吉普如今正打算以CJ系列车型的技术为核心,以贵方如今装备的BJ212为基础,试制新款车型。听您这么问,那款样车,是存在问题吗?”
由于入股克莱斯勒的时日尚短,加之克莱斯勒耗资八亿美金收购吉普也才过去不久。对于BJ吉普,这个克莱斯勒旗下公司的旗下合资公司的具体情况,卡特了解得也很有限。
能知道BJ吉普如今正在干什么,这都还是卡特临时恶补后的结果
“的确存在一些问题,起码就现在的送审样车的表现来说,在通过性和稳定性方面,尚且不能满足军队的需求。”
“不应该啊,吉普做军用越野车的历史并不短明白了!技术限制!”
正如前两年,出口中国的黑鹰直升机,都不是军用版的UH-60,亦或是西科斯基内部代码为S-70A的军用版,而是民用版的S70一样。
诚然,在这段蜜月期里,美国一而再、再而三地下调了对华技术封锁的等级。但扶持和打压,却仍然是同时存在的
从BJ吉普选择CJ系民用车技术,来改进军用越野车,结果性能指标不通过上,卡特就猜到了问题出在哪里。或许,在这个计划开始时,他们认为民用车技术就足够了,结果
“这个问题有点难办,这已经不是单纯的公司层面能够解决的事情了。”
“没错,我们理解。所以,我们想的是,能否通过引进克莱斯勒的部分技术,和jeep的技术二者搭配一下,倒不是说要求您操控JEEP直接违规向我们出口那些被禁止的技术.据我们了解,克莱斯勒旗下的道奇车,在载重车,包括军用载重车方面,也是有生产历史的!”
“如果有民用化的技术,那能否通过这部分车型引进,来补全这个技术缺口!”
“具体我还需要调研一下,我不瞒你们,我入股克莱斯勒时日尚短。即便是我刚刚承诺的道奇600,免费引进,我都需要花些时间去游说董事会呢现在,吉普的样车,哪方面指标不通过,是因为哪个地方的技术被限制了导致的”
“最好,你们能给我一份资料。我有了这个东西以后,再找人去对比一下克莱斯勒如今的产品,看看有没有哪款车上,有相应技术的应用。如果有的话,价钱合适,我可以来推动这件事.”
“这些问题在我看来,都不算什么大问题。即便是克莱斯勒没有的技术,但只要能在市面上找到,我都可以想办法来做个技术引进。我用克莱斯勒出面做技术引进,再把其应用在我们的车上,再转手给伱们只要合作达成,这些都是小问题!”
“噢,对了,既然你们提到这一点,我忽然想到一个东西.你们,要坦克不要?”
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从卡特这么一个老外的口里,听到“自己人不坑自己人”这话,固然有些怪异。但耿厂长,一时间竟然还真没法反驳
临行前,国经委那边发函让他们一汽准备一辆红旗CA750F带着,作为礼品送给卡特时,他就明白了上面对卡特的态度和重视。
虽说这款车吧,并不是CA770那种元首级座驾,甚至只是他们一汽用488型发动机,模仿道奇600整出来的一个样车。可这也代表了一个态度,不是吗?!
至于是夹枪带棒得用这玩意,让卡特带回美国,恶心恶心艾柯卡也好呢,还是单纯给卡特带个礼物也罢。耿厂长并不关心那些,在去往酒店参加午宴的途中,他一直在纠结该如何从奥迪和克莱斯勒中做一个选择
他是不信什么“自己人不坑自己人”的说辞的,在他看来,卡特如此殷勤,或许有出于什么国际友情的考虑,但更多的,一定是他听到了一汽打算和奥迪合作的风声,这才着急忙慌地赶了过来
可现在麻烦之处在于,这两者,好像都有可取之处!
奥迪,品牌力不如克莱斯勒,甚至不如其麾下的道奇,但奥迪100却是其在销车型,代次比较新。引进奥迪的话,以现在卡特开出的条件来看,奥迪固然花费更多,但库存件量也大啊,后续生产上,成本会比较低;
反观克莱斯勒,从技术上考虑,无疑技术更加成熟稳定,但是稍显落后,毕竟道奇600已经是确定要停产的车型了。从成本上考虑,生产线直接折算为入股资本,现有库存件免费赠送,看上去现在成本低,甚至可以说不花一分钱就能把生产线引进到国内,可未来的边际成本却会比奥迪要高!
技术上,这两者的对比,就有点像未来消费者购车时,面对一边是智能化配件更多的国产车和三大件更可靠,但看上去素得一批的合资车时的纠结有些异曲同工之妙;成本上,两者也很难说,到底谁优谁劣
就这么一路纠结着来到酒店,耿厂长决定先旁观一下再说!
“来来来,我给各位介绍一下,这位是李健熙,李先生。韩国三星集团会长,他听说我邀请了中国的朋友们来韩会谈,便厚着脸皮一块跟来了几位主任,我说想给贵方介绍的伙伴,就是他!对在华投资的事,三星也是很有兴趣的!另外透露一下,他们现在手里有钱!我刚还了他们两个多亿美元.”
步入酒店的会场,卡特嬉笑着将刚刚接任会长的李健熙拉到了众人面前
撺掇三星提前入华投资,是卡特思来想去,增加自身筹码最好的选择之一!
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自己不仅自己对华投资友好,甚至还能带动更多一流企业进入中国。这是什么,极具价值的统战对象啊!
在中方本就对克莱斯勒更加青睐的情况下,固然以前有不愉快的体验。可现在,客观条件上,自己已经放了下来,甚至现在合作,不仅不吃亏,还能有更多的好处!面子里子,自己给足!
另一方面,这也是一种无奈之选!
三星好歹还有电视等产品,比较契合如今的国内市场。适合进入中国设厂,反观自己呢
直接产品没有合适的,就连关联产业里,除了克莱斯勒的汽车外,暂时都找不到一个比较适合进入中国的产品。拖上他们,也算是增加一些己方的优势和筹码!
单拼一个赛道,或许拼不过大众,可要拼综合优势。咱不比那什么哈恩强得多?!
“啊西八?!你这是把我的底牌都给卖光了啊?!”
笑骂卡特一句,李健熙适时的插话,将卡特从自我思绪里拉出。有这轻松的氛围打底,宾主落座后,场面上也渐渐放开了许多
聊聊轶闻趣事,互换礼物,一片和谐的氛围中,李健熙也如和卡特的约定那般,提出了前往中国开设电视、收音机组装厂的想法。
虽说不是什么高新技术产品吧,但作为开头,已经不错了!
等到午宴结束,李健熙和电子工业部的人去了别的会议室谈细节,卡特也和重工业部的代表,以及耿厂长等人去了另外一间会议室
在耿厂长作为一汽直接负责人,阐述完自己的犹豫原因后,其余领导们开口了:
“布莱克先生,这里没有外人,有些话我就直说了。刚刚听到您说,可以通过JEEP与我们在军用载具方面达成一些合作,方便和我们说说您的想法吗?”
“据我所知,BJ吉普如今正打算以CJ系列车型的技术为核心,以贵方如今装备的BJ212为基础,试制新款车型。听您这么问,那款样车,是存在问题吗?”
由于入股克莱斯勒的时日尚短,加之克莱斯勒耗资八亿美金收购吉普也才过去不久。对于BJ吉普,这个克莱斯勒旗下公司的旗下合资公司的具体情况,卡特了解得也很有限。
能知道BJ吉普如今正在干什么,这都还是卡特临时恶补后的结果
“的确存在一些问题,起码就现在的送审样车的表现来说,在通过性和稳定性方面,尚且不能满足军队的需求。”
“不应该啊,吉普做军用越野车的历史并不短明白了!技术限制!”
正如前两年,出口中国的黑鹰直升机,都不是军用版的UH-60,亦或是西科斯基内部代码为S-70A的军用版,而是民用版的S70一样。
诚然,在这段蜜月期里,美国一而再、再而三地下调了对华技术封锁的等级。但扶持和打压,却仍然是同时存在的
从BJ吉普选择CJ系民用车技术,来改进军用越野车,结果性能指标不通过上,卡特就猜到了问题出在哪里。或许,在这个计划开始时,他们认为民用车技术就足够了,结果
“这个问题有点难办,这已经不是单纯的公司层面能够解决的事情了。”
“没错,我们理解。所以,我们想的是,能否通过引进克莱斯勒的部分技术,和jeep的技术二者搭配一下,倒不是说要求您操控JEEP直接违规向我们出口那些被禁止的技术.据我们了解,克莱斯勒旗下的道奇车,在载重车,包括军用载重车方面,也是有生产历史的!”
“如果有民用化的技术,那能否通过这部分车型引进,来补全这个技术缺口!”
“具体我还需要调研一下,我不瞒你们,我入股克莱斯勒时日尚短。即便是我刚刚承诺的道奇600,免费引进,我都需要花些时间去游说董事会呢现在,吉普的样车,哪方面指标不通过,是因为哪个地方的技术被限制了导致的”
“最好,你们能给我一份资料。我有了这个东西以后,再找人去对比一下克莱斯勒如今的产品,看看有没有哪款车上,有相应技术的应用。如果有的话,价钱合适,我可以来推动这件事.”
“这些问题在我看来,都不算什么大问题。即便是克莱斯勒没有的技术,但只要能在市面上找到,我都可以想办法来做个技术引进。我用克莱斯勒出面做技术引进,再把其应用在我们的车上,再转手给伱们只要合作达成,这些都是小问题!”
“噢,对了,既然你们提到这一点,我忽然想到一个东西.你们,要坦克不要?”
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